渋谷駅の山手線を止める工事はこれでおしまい（STEP 5）

2023年11月18日 渋谷駅

18日は外回りが止まる。
19日は内回りが止まる。

これでしばらくは大動脈が止まることはなかろうが、動かしながらの工事ってのも大変だよな。

渋谷駅線路切換工事 STEP5

2018年に埼京線ホームを移動させたところからカウントされてるSTEP。
今回で5．

利用者の見た目に劇的な変化はないと思うんだ。
だけど、将来への布石としては超重要。

線路の高さを揃えて、地階の状況を改善する。
線路、ホーム、その他もろもろの改修になるから、電車は止めないとだね。
また緻密なスケジュールで作業されてることでしょう。おつかれさまです。

運休を伴う工事はおしまい

見てきたよ！
（見えなかったけど。。）

囲われてるんだな。
内回りホームは稼働してるわけだもんな。

内回りの工事はいろいろ見えるんだろう。
個人の事情で行けないが。。
外回りの工事は、原宿側に工事車両が止まってるってのがハイライトだったかな。。

埼京線が増発してる

大崎方面から池袋行きとかある。
山手線の運休エリアをカバーするわけだな。

恵比寿から、埼京線の池袋行きに乗ったよ。#山手線一部運休 pic.twitter.com/PzDw4mnpf3

— SunShine!@wnkhs.net (@SunShine_wnkhs) November 18, 2023

これがあるから山手線を止められるんだもんね。
今回は内回りと外回りが1日ずつ止まるから、山手貨物線が完璧にバイパスになる。

これまでおつかれさまでした

ずっと工事してるような印象だなｗ

ホームの位置替え。
軌道の変更。

STEP3

内回りホームの切替えは2021年だったんだよね。

STEP4

2023年1月に外回りホーム切替えがありました。
大変だったね。

まだまだ続くよ！

毎回書いてるんだけど。
工事はまだ続くんだよ。まだまだ続くんだよ。

JRのニュースリリースの中に将来像が入ってる。

すでに営業開始してるスクランブルスクエアは、駅ビルの東棟。
西側に、低層の中央棟と西棟ができあがるんだな。
2028年までは工事予定があるみたいだから。

進捗次第だよね。
いろいろあったからな。2030年くらいまでいきそおぢゃね？

山手線以外も工事してるから

いろんな工事したし。
まだ終わってない。

再開発計画は進行中。