Uber Eats 手数料の仕組み変更はユーザーに得なのか？（配送料 + サービス料 + 少額手数料）

Uber Eats を久々に見てみると、2020/1/6から手数料が変わったとの表示。
これまでは「配送手数料」だけだったけど、3つの手数料の組合せになってる。
複雑化。
ぱっと見で分かりにくくするのは、ユーザーに負担を強いるときの常套手段。気になる。

はたして値上げなのか。値下げなのか。
嬉しのは誰なのか～

まあ商売である以上は、サービス提供側が嬉しいに決まってるんだけど。。

旧制度からどう変わったのか、計算してみた。

新制度で気になる3つの手数料

手数料として、オーダーごとに以下がそれぞれ加算されると。
これまでは配送手数料だけだったんだけど。

• 配送手数料
• サービス料
• 少額注文における手数料

新制度になって、配送手数料は値下げ。最低金額は50円になった。
そんなコーナーもできてる。

配送手数料

時間帯や混雑具合で変動する。確認できたのは、50円、150円、200円、250円、300円、350円、400円、450円。きっと50円刻みだ。新制度になって値下がりしたところ。

サービス料

新制度で追加。商品代金の10パーセントが合計金額に加算される。消費税ではない。

少額注文における手数料

新制度で追加。合計金額が700円未満の注文の場合、150円加算される。

旧制度でも、時間帯によって、同じ店でも配送手数料は違ってたからな。
他の2つは、言ってみれば固定だからな。
とは言え、計算が面倒で、何が変わったか分かりにくいのは否めない。。

手数料計算を新旧精度で比較

まあ、計算して比較すればいいよ。
いろいろパターンはあるだろうが。
新制度の配送手数料がどれくらいになるのか謎なんだよな。。

身近な実績値を旧制度として、かつての配送手数料は570円。
領収書を見かえしたら、これがもっとも多かった。

この価格が、新制度のどこにあたるのかよく分からんのよ。
だから何パターンか計算してみた。

配送手数料： 50円

そもそも手数料が安いから、全体的にお安くなってます！

配送手数料： 350円

商品代金が高いと、やっぱりサービス料が効いてくる。
旧制度よりも新制度の方が高い。

配送手数料： 400円

法則が見えてくる。
高額の場合は、やっぱり新制度の方が高い。
少額部分も新制度の方が高くなるライン。

配送手数料： 450円

現状よりも配送手数料は安いんだけど、全体的に新制度の方が高い。
まだ700円～1200円のところでは新制度の方が安いけど。

これよりも高い配送手数料ってあるのかな。

高額になるほど負担増

商品代金が高額なほど、ユーザー負担は大きくなる。
もともと消費税が載ってる価格に、さらに10パーセントって。。
精神的にはぜんぜん嬉しくない。

手数料によっては、700円～1500円あたりで新制度の方が値下げ。
少額パターンでも、新制度の方がお安くなる可能性が高い。
それ以外の高額部分は、基本的には値上げ。

メリットのある価格帯は、お一人様用途だよね。
旧制度では、配送手数料一本だったから、グループでたくさん注文したほうがお得感あった。
一人当たりの手数料は抑えられるもんね。

けど今回の改定は、いわば累進課税。
受益者負担で不公平感なくって話なのかもしれないけど。
これまでの考え方はどこいっちゃったの？って思う。

ただ、そもそもけっこうな手数料になってるってところはお忘れなく。
店舗の価格設定も、通常料金と比べてUber価格の方が高いと思うから。

クーポン活用スタイルがかしこいが

結局は、サービスを使うわけだから。
なるべく妥当な料金を払いなさいよと。

それでもお得を追い求めるなら、クーポンを活用するしかないよね。
お友だち紹介で1500円ゲットとか。
メルマガのように送られてくる限定クーポンコードとか。

600円引きとか来てたな。。
クーポンコードはユーザー紐付きなんだよね。別人で試したらダメだった。

メニューに「お持ち帰り」ってのもあるからね。
そっち使ってみるか。